一陆战武器（第10页）

李魁三等人研制的火箭布雷车是在北京212型敞篷吉普车的基础上改装的。

车上有高低和方向瞄准装置，重心较稳，后座力小。

每车挂10发火箭布雷弹，每发弹装10个地雷。

火箭经电钮点火飞离发射轨道，按预定的弹道飞行，到空中后分离机构内的定时器起爆螺栓，同时抛出阻力伞并拉出弹体内的地雷，尔后地雷借助小伞的阻力徐徐撒布到预定的地区。

在短短几分钟的时间内，这辆火箭布雷车就能在800米以外，一次设置一个正面在120至150米之间、纵深60米左右的雷场，能有效地阻止或迟滞正面3辆敌坦克的前进，大大缩短了布雷时间，也提高了打、藏和机动能力。

1973年7月，国务院、中央军委常规装备领导小组召开反坦克武器座谈会。

军委工程兵副司令员崔萍汇报了李魁三等人研制的火箭布雷阻止敌坦克机动的情况。

当时，主持军委日常工作的叶剑英和国务院李先念副总理听了汇报后，都很感兴趣，表示要看一看。

国家计委副主任余秋里也十分兴奋地说：“苗头很好，有发展前途。”

不久，总参谋部命令李魁三等人携带火箭布雷车等科研成果到北京进行汇报表演。

科研领导小组当即组成了一支由130人组成的汇报表演分队，于8月10日启程，分两批陆续到达北京。

1973年9月18日，李魁三等人在北京向叶剑英副主席等首长作汇报表演。

首长们观看汇报表演后，都对新研制的火箭布雷车十分满意。

他们说：“火箭布雷车能有效地阻止和迟滞敌集群坦克的进攻，把死雷变成了活雷，敌坦克由活动目标变成固定目标，为我集中火力，利用各种反坦克武器，消灭敌坦克创造了条件。

这是一种很好的武器，希望能尽快装备部队。”

叶剑英高兴地称赞这项科研成果是“秘密武器”

。

叶剑英还指示，火箭布雷车要尽快定型，以便装备部队。

赴京汇报表演后，李魁三等人根据叶剑英的指示，在长沙组织有关人员又作了深入的研究和准备。

1973年10月15日，军委工程兵和广州军区首长确定，组成由长沙工学院、工程兵技术装备研究所、科研二?院以及6个工厂56人参加的会战组。

李魁三担任组长，贾振秀、沈临盘、黎子华任副组长，分成发射车研制组和布雷弹研制组，两个小组同步进行紧张的研制工作。

李魁三后来回忆说：

1974年初，我们全部完成了火箭布雷车的修改设计方案和技术图纸工作，从而，使火箭布雷车在总体结构和各部件上都作了很大的改进。

基本达到了提高射程、减轻重量、缩小体积、完善结构的要求。

1974年10月，经国务院有关部门、总参谋部、总

后勤部、军委工程兵和科研二?院等有关专家及科技人员的鉴定，李魁三等人研制成功的火箭布雷车正式定型，投入批量生产，装备部队。

这种火箭布雷车被命名为“1974年式火箭布雷车”

。

从此，中国工程兵步入了以火箭机动布雷代替人工和机械布雷的新阶段。

七九式火箭布雷车诞生

1973年6月的一天，当时担任沈阳军区工程兵的作训参谋的吴虹，跟随沈阳军区工程兵李东来副参谋长和装备器材部梦夜副部长到七二四工厂靶场观看火箭爆破器试验。

他们一边看着火箭拖带着爆破带飞向空中，又落地爆炸，一边议论着火箭能拖带炸药，能不能带地雷的问题。

试验结束后，吴虹等人向七二四厂研究所副所长杜永刚提了一个问题，他们说：“能不能把防坦克地雷装到火箭上送出去1到2公里？”

杜永刚十分爽快地回答：“当然可以。

我们设计过好几种宣传弹，不就是把宣传品装在弹壳中，发射到敌阵地上空，然后将宣传品抛撒出去的嘛！”

于是，有关领导让杜永刚赶快拿出一个方案。

没过几天，杜永刚拿着草图到吴虹所在的机关，他详细地介绍了布雷弹的设计方案。

首长们当场确定了三个问题：一是每发布雷弹装六九式防坦克地雷10枚；二是七二四厂拿出图纸以后，由某工区修理所加工两发布雷弹战斗部，选用火箭爆破器的发动机试验；三是由作训、装备处组织试验，装备处牵头。

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