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第四百一十一章 难以置信的技术
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和一百米一样。
同样做为短路项目的二百米。
从开始起跑到结束。
都是要求全速冲刺的。
虽然比起一百米来说。
二百米赛程对选手的体能考验更加严峻。
不过做为一名短跑的优秀选手来说。
全速冲刺二百米是丝毫没有问题的。
甚至由于后面的一百米可以不计起跑时间。
从始至终都是全速状态的关系。
如果将二百米所用的时间除以二。
所的出的数据。
反而还要比单纯的一百米更好些。
然而。
由于国际标准跑道是四百米一圈。
这就使的同样做为短跑项目的二百米。
也有其自身不利于选手冲刺的因素。
那就是无可避免的弯道。
稍有常识的人都知道。
任何高速移动的物体。
在经过弯道的时候。
都会无可避免的产生一种力——离心力。
根据经典物理学的原理。
速度越高、质量越大。
其所产生的离心力也就越大。
在高速公路的过弯处。
一般都会将路面设计成外高内低。
就是为了抵消这种离心力对高速行驶的汽车的影响。
避免汽车因为离心力冲出公路发生事故。
而在赛道上。
自然不会做这种设计。
因此。
如何在二百米一开始的弯道处既保持一个较高的速度。
又不至于受离心力影响而摔倒。
便成了许多二百米选手很头疼的问题。
虽然二百米比赛最精彩的部分。
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