189章 同蒲路上的谍影

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“一寸山河（.shg.tw）”

！

像小岛正雄这样的在中国北方特务机关供职的人，之所以仍习惯于把国民政府军委会麾下的军统组织称为蓝衣社，与抗战初期军统的名头在北方影响力还比较弱小有一定的关系。

当小岛机关长忧心忡忡地向旅团长和平井宪兵队长说起、活动在这一带的蓝衣社有可能危及“风计划”

安全时，军统山西站情报二组的人，确实正在为“风计划”

的追踪方向大伤脑筋。

王穗花与李彦、包括此前的方墨书，都已经亲身走进过丰店县城了，事实证明，日军出人意料地占领那座大山里的孤城，却并未在那里搞出什么秘密勾当。

那列曾经牵动军统山西站上下神经的诡异日军军列，如今也下落不明。

山西站站长赵青文近来屡次要求情报二组调整思路、改变追踪方向；站长认为，应重新在濑名师团的开进方向上花大力气。

眼下，濑名师团分成了两路，向晋西南和晋南开进——师团主力沿太隰公路南下，逼近隰县；萩原旅团一部则沿同蒲路南下，攻占韩信岭。

从兵力分布上看，沿太隰公路开进的是其主力部队，目标针对的是阎锡山晋军余部；而沿着同蒲路开进的，只是萩原旅团的一个步兵大队，作战对象应为卫立煌的中。

央军残部。

情报二组究竟应该重点追踪哪一路？

起初，王穗花已经安排李彦和方墨书走同蒲路，她本人一度考虑亲自沿太隰公路追踪濑名师团主力。

但在最后时刻，军统女少校改变了主意，决定放弃太隰公路一线，带领李彦、方墨书，沿同蒲路驱车南下。

她做出这一终极决定的理由只有一个：那列诡秘日军军列，绝对与“风计划”

紧密相关！

虽然它从小榆树山驶出之后至今去向不明，但有一点是可以确定无疑的——它不可能驶上公路，只能在铁道线上、且只能在山西境内的铁道线上游弋。

因为只有山西境内的铁道线铺设的才是窄轨（米轨），而相邻省份河北河南的铁路，无论是平汉路还是陇海路，俱为标准宽轨。

换而言之，那列日军诡异军列根本无法开出山西省去（这是熟悉山西铁路业务的李彦中尉，在后来突然惊悟到的）。

既然山西站费尽力气都未能在正太铁路沿线发现其踪迹，那么它很大概率就还是躲闪在同蒲铁道线上。

根据山西站转来的第二战区最新战报，日军濑名师团萩原旅团一部，刚刚从灵石县出发，夺取了卫立煌麾下刘茂恩十五军残部据守的韩信岭。

刘部已经接到命令，正大踏步退往霍县、洪洞方向，向临汾收缩。

这就意味着，至少在临汾以北的同蒲路沿线区域，卫立煌已经准备全面弃守。

看清这一战局的军统女少校，决定沿同蒲铁路追赶日军脚步——有极大可能，那列诡异的军列目前就游弋在那个方向。

方墨书现在有一个伪造的公开身份：《天津华民报》记者。

这份报纸刚刚出版，是由伪“中华民国临时政府”

在天津的汉奸势力扶持主办的，发行量不大，每周出版两期，主要刊登大量的亲日言论和消息。

军统西北区从天津站那里，搞来了该报的记者证，方墨书就摇身一变成了汉奸报纸的大记者。

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