第6章 太阳日11（第3页）

“所以没有别的办法了？”

泰迪问道。

“其实是有的，但是成功几率不大。”

文卡特说道，“漫游车的天线装在加压舱外，但是为了防沙石破坏做了防护。

它们能从离居住区最远40千米外的地方与居住区通信……如果通讯阵列还完好的话。

虽然强度还是不足以与地球或轨道卫星通信，但是与Hermes进行简短的交流也许能做到。”

“解释一下，”

泰迪说道。

“通常Hermes没有足够的信号强度来和星球表面的漫游车之类通信，”

文卡特说道，“但是现在Hermes仍然与上升级载具接驳，能够将其作为通讯中转。

组员完全可以把这两个通讯系统连接起来，将输出强度与接收能力增倍。”

“听起来没毛病，”

泰迪说，“但是你并没有让他们这么做，我想是有原因的。”

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

文卡特点了点头，“鉴于漫游车的能力有限，Hermes必须保持在150千米内才能收到清晰的信号。

但这样一来轨道就太低了，气动阻力足以迫使Hermes持续启动主引擎以止防轨道衰减。

这同时也会破坏飞船的散热器叶片，降低反应堆的安全最大输出功率，会让Hermes陷入恶性循环。”

“那如果真要这么做，”

泰迪问，“能坚持多久？”

“基于我们为轨道偏离情景下终止任务的模拟测试结果来看，”

文卡特回答道，“大概最多能有三到四次的通讯机会，最好情况下每次能有三分钟的通信时长。

在此之后，飞船的损毁情况就不在我们能承受的范围内了，更不用说燃料的消耗。

并且一切的前提是沃特尼在这三分钟的时间内刚好呆在漫游车里，开着无线电，否则一切免谈。”

“不值得冒这么大的风险，”

泰迪点了点头，“明白了。

你们继续想解决方案，我们在让Hermes返回前还有几天的时间，也许我们能想出什么增强信号的花招。”

“试试看罢，”

本章未完，点击下一页继续阅读