二海战武器（第9页）

这个日子距第一机械工业部给该厂下达造艇任务的时间，只有半年多的时间。

这期间，全厂上下争分夺秒地做了一系列生产技术准备：增添电焊设备、制作胎架、接收苏联进口的器材物资以及图纸技术文件等。

王荣?在与苏联专家的合作中，他不崇洋媚外，坚持“技术引进不照搬，要用科学分析以加消化和提高”

的工作方法，带领广大技术人员刻苦钻研，努力攻关。

为中国自行研制潜艇做出了重要贡献。

1955年9月，共和国6周年前夕，首制艇完成了大合拢工程，进入耐压壳体试水工艺阶段。

这标志着第一个大工艺段落工程的结束。

紧接着是非耐压体上层建筑、机电设备、武备、管系、电缆、舾装件等的安装敷设工作。

1956年1月10日上午，毛泽东在上海市市长陈毅等的陪同下，来到潜艇工地，视察正在建造的中国第一艘潜艇。

毛泽东围着船台上的潜艇整整转了一圈，他一边仔细察看潜艇，一边听取技术人员汇报潜艇建造情况，并不时地插话提出一些问题。

这是毛泽东第一次视察潜艇，也是他一生中唯一一次视察潜艇。

3月，中国研制的第一艘潜艇涂装工序完成。

3月26日，江南造船厂厂长郑重签发下水命令。

潜艇经历了两个多月的击泊试验以后，终于迎来了出海试航的日子。

10月中旬的一个晚上，潜艇在夜色中悄然离开江南造船厂，在海军“广州”

舰的护航下驶向舟山基地。

第二天下午，潜艇抵达目的地定海军港，试航工作按计划部署开始。

试航海区最后定在北海舰队的旅顺基地。

潜艇在深水中潜航得十分平稳，横倾仪的指针一直指在正中。

鱼雷发射试验完全合格。

1957年10月，潜艇加入了共和国海军的舰艇战斗序列中，交付海军部队使用，正式列入服役。

1969年的1月10日，在庆祝毛泽东视察“一一五”

号潜艇13周年之际，海军特授予该艇“56一110”

荣誉舷号。

这是海军迄今为止唯一授予荣誉舷号的潜艇。

成功研制七三式冲锋舟

1969年9月，军委工程兵科研部给工程兵技术装备研究所下达了班用冲锋舟的研制任务。

任务明确要求：

以五八式胶合板折叠舟为基础，研制一种适合于配挂六七式操舟机，能乘载1个加强步兵班，用于强渡江河的冲锋舟。

其航速、运输量、抗损性能均不能低于五八式胶合板折叠舟。

总参谋部和军委工程兵的领导很重视这项任务，要求工程兵技术装备研究所加快速度，尽快完成研究任务。

当时，六七式操舟机定型并投入批量生产，部队装备的五八式胶合板折叠舟存在着胶合板舟壳体吸水增重、易变形、易腐蚀等严重缺陷，加上因其挂机板高，强度低，配挂六七式操舟机十分困难，所以，急需研制一种与六七式操舟机相配套的冲锋舟。

当年参与研制冲锋舟的陈广明在1969年7月以前，一直在工程兵技术装备研究所渡河桥梁研究室从事七四式重型舟桥的研制工作。

后来，为了使舟桥渡河器材适应现代战争快速机动作战的需要，他奉命调离七四式重型舟桥项目组，投入到班式冲锋舟的研制工作。

陈广明后来回忆说：

1970年元月，我们项目组人员就下到试制工厂，同上海市的两个厂组成“三结合”

研制小组，对冲锋舟的材料、结构形式等进行研究、分析和试验。

经过比较，陈广明和他的同事确定采用玻璃钢制造舟体。

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